Рамный внедорожник Tank 400 вышел на рынок Китая. На нем установлена гибридная система Hi4-T на 408 л.с. В Китае его цена начинается с 3,67 млн р.
Tank 400 Hi4-T стал третьей по счёту моделью премиального суббренда Great Wall. Его два предшественника, Tank 300 и Tank 500, уже представлены на рынках России и Казахстана. Главная фишка Tank 400 - безальтернативная гибридная установка.
Tank 400 – рамный внедорожник, принадлежащий серии автомобилей с ярко выраженным внедорожным уклоном, с рубленым очертанием кузова, высоким клиренсом и огромными бамперами. Объем багажного отсека составляет 566 литров, а без 2 ряда сидений 1 803 л.
Габариты Tank 400 составляют 4985 х 1960 х 1900 мм при колёсной базе 2850 мм. Заявленный клиренс – 224 мм и возможность преодолевать броды глубиной в 800 мм. Кстати, у Tank 400 аккумулятор размещается в задней части рамы и формирует пол багажника.
В салоне расположен крупный 16,2-дюймовый центральный экран, 12,3-дюймовая цифровая приборная панель и проекция на лобовое стекло. Помимо этого присутствует трёхзонный климат-контроль, 10 динамиков и функция массажа водительского сиденья.
Tank 400 заставляет двигаться 2-литровый двигатель на 245 л.с. и электромотор на 163 сил + 9-ступенчатый «автомат». Суммарная мощность такой установки составляет 408 л.с., а крутящий момент – 750 Нм. Роль батареи выполняет крупный никель-кобальт-марганцевый (NMC) аккумулятор с ёмкостью 37,1 кВт·ч. Его хватает на 105 км хода на чистой электроэнергии. А в гибридном режиме «Тэнк» может проехать 800 км. Привод внедорожника – полный. Опционально ему доступны две блокировки дифференциала.
А вот когда Tank 400 появится в РФ и появится ли, пока не ясно.